Присадки к бензину можно разделить на четыре группы: моющие, абсорбирующие, повышающие октановое число и комплексные. Моющие средства способствуют очистке топливных форсунок и топливной системы автомобиля. Абсорбенты удаляют влагу из топлива. Октаноповышающие присадки повышают октановое число. Универсальные присадки, как правило, сочетают в себе свойства всех трех компонентов. К сожалению, применение этих присадок не всегда дает желаемый эффект и даже может нанести вред двигателю и/или топливной системе.
Необходимость знать подробности перед покупкой присадок к топливу
Наиболее популярные топливные присадки требуют знакомства с принципами их действия и условиями применения. Поэтому перед приобретением присадки необходимо получить представление о ее возможном действии.
Если у вас есть положительный или отрицательный опыт использования этих присадок, пожалуйста, поделитесь им в комментариях. Это может быть полезно для других водителей.
Виды добавок
Свойства различных присадок могут отличаться в зависимости от входящих в их состав элементов и способа изготовления. Поэтому, хотя все они призваны служить одной цели, каждый вид имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Прежде чем решить, какая из этих присадок к топливу лучше, следует рассмотреть общие черты всех четырех видов.
Обслуживание системы очистки
Очищающие присадки, или средства для обслуживания системы очистки, предназначены для удаления нагара и смол с поверхностей компонентов топливной системы, например инжектора. Налет может образовываться даже при использовании топлива высшего качества. Рекомендуется использовать эти присадки в качестве профилактической меры, так как при больших пробегах (более 100 000 км) и отсутствии очистки возможен отрицательный результат. При взаимодействии химических веществ от рабочих деталей могут отделяться углеродистые остатки, которые попадают в топливо. Более крупные частицы могут полностью или частично засорить форсунки.
Низкая цена присадки к бензину против дорогостоящей очистки топливной системы
Учитывая, что стоимость процедуры очистки топливной системы значительно превышает цену присадки к бензину, целесообразно регулярно использовать присадку для профилактики и очистки топливной системы.
Предупреждение: Иногда присадки для закоксовывания колец можно найти в магазинах. Однако эти средства в лучшем случае годятся только для профилактики, а обычно от них нет никакой пользы. Покупая их, вы просто выбрасываете деньги на ветер. Коксование нужно лечить другими средствами.
Высыхание топлива
Для снижения влажности в топливо могут добавляться влагопоглощающие присадки. При хранении топлива в бензобаке или заправке при низких температурах может образовываться конденсат и появляться влага. Важно помнить, что вода в топливе опасна. Она может не только нанести серьезный ущерб двигателю, но и замерзнуть, что приведет к засорению топливопроводов и фильтров.
Влагопоглощающие добавки: Неэффективность и профилактика
Влагопоглощающие присадки, как правило, на 80–90% состоят из спирта, а оставшийся объем — из различных абсорбирующих соединений. К сожалению, эти присадки не отличаются особой эффективностью — они способны удалить из топлива не более 1% влаги, а зачастую и того меньше. Поэтому, хотя они и могут использоваться в качестве профилактической меры при заправке некачественным бензином, содержащим воду, на них не следует полагаться во избежание гидроударов из-за их ограниченного действия.
Октаноповышающие добавки в бензин
Октаноповысители — это вещества, используемые для повышения октанового числа бензина. Их также называют катализаторами топлива или октан-корректорами. Предположительно, они могут также снижать расход топлива и повышать эффективность работы двигателя. Большинство из них состоят в основном из одноатомных спиртов, эфиров и аллотропов углерода — тех же компонентов, которые входят в состав современных 92- и 95-октановых бензинов. Это делает их очень дорогими, учитывая их состав.
Стоит ли использовать октановую присадку в бензине?
Одна канистра октановой присадки для бензина обычно рассчитана на 100–200 л топлива. Однако это может привести к увеличению счета, поскольку обычный бензин более экономичен. Кроме того, октановое число повышается не на столько, как рекламируется (5–7 единиц), а всего на 2 единицы. В большинстве случаев коммерциализация октан-корректоров — не более чем маркетинговая уловка для обмана покупателей.
Только один случай
Если вы находитесь за много километров от автозаправочной станции и вынуждены заправляться топливом низкого качества, то, возможно, имеет смысл добавить антиблокировочную присадку. Но лучше всего слить плохой бензин, очистить топливную систему, а затем залить более качественное топливо.
Виды присадок
Существуют различные присадки, повышающие октановое число бензина.
Изучение состава
Очень важно внимательно изучить состав компонентов, поскольку существует два типа присадок: разрешенные и запрещенные. К разрешенным можно отнести МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) или ММА (монометиланилин). К запрещенным, используемым в основном для стабилизации бензина и на тепловых электростанциях, относится тетраэтилсвинец, который делает выхлопные газы более вредными. В качестве антидетонатора может быть использован ферроцен — железосодержащий компонент, который при горении образует на поверхности свечи токопроводящее покрытие, приводящее к пробою изолятора.
Универсальные присадки
Подавляющее большинство этих продуктов — не более чем маркетинговая уловка их производителей, исключения составляют единицы. Чудодейственного средства не существует, одна смесь не может эффективно очистить топливную систему, повысить октановое число или устранить влагу. Поэтому мы не советуем никому приобретать такую смесь. Если уж очень надо, то выбирайте присадку к бензину, предназначенную именно для этих целей.
Рейтинг лучших присадок
В настоящее время в автомобильных магазинах представлено огромное количество различных присадок, как известных, так и мелких производителей. Чтобы помочь вам в принятии решения, мы составили список лучших присадок к топливу, основанный на результатах опросов и тестов, проведенных независимыми водителями и опубликованных в Интернете. Обратите внимание, что при выборе следует ориентироваться на ассортимент продукции в магазине (часто это вопросы логистики в разных областях), соотношение цены и качества, ингредиенты и т. д. Всегда обращайтесь в проверенные магазины, имеющие необходимые разрешения, чтобы снизить риск покупки подделки!
Внимательно изучите инструкцию
Прежде чем использовать ту или иную присадку, необходимо полностью ознакомиться с инструкцией по ее применению, обратив особое внимание на количество, которое предписано заливать. Любое отклонение от рекомендаций производителя может привести к катастрофическим последствиям для автомобиля.
Другие присадки
Кроме официальных присадок, в топливо добавляют еще несколько, например спирт и ацетон. По этому поводу существует много разногласий. Попробуем внести ясность.
Присадка к топливу: Ацетон
Ацетон — наиболее широко используемая и экономически выгодная присадка к топливу. Он гораздо дешевле традиционных присадок, а эффективность его действия сопоставима. Кроме того, эти присадки примерно на 90% состоят из ацетона или родственных ему химических веществ. Для ее включения необходимо 150 г на 40 л бензина (или 75 г на 20 л).
Никакого ацетона для карбюраторных двигателей!
Необходимо знать, чтоНикогда не следует использовать ацетондля карбюраторных двигателей, так как он может их испортить!
В качестве альтернативы можно использоватьИзопропиловый спирт. Он обладает аналогичными свойствами, и его следует использовать в количестве 100 г на каждые 10–20 л бензина.
В некоторых случаях эти два вещества — ацетон и спирт — можно использовать в комбинации. Согласно одному из рецептов, на 10 л бензина следует добавить смесь из 30 г ацетона и 50 г спирта.
Использование ацетона при смешивании с бензином
Растворитель 646, представляющий собой соединение толуола, этанола, бутанола и других веществ, является оригинальным средством для водителей. Ацетон входит в состав этой смеси по целому ряду причин.
Во-первых, он обладает высокой летучестью и большим содержанием кислорода, что позволяет лучше сжигать бензин. Это приводит к повышению эффективности работы двигателя и увеличению крутящего момента.
Преимущества использования ацетона в топливной системе
Ацетон — грозный союзник в работе с топливной системой. Его смесь с водой устраняет все следы влаги, а свойства растворителя позволяют бережно очищать поверхности от отложений, смол и прочего мусора. Кроме того, ацетон можно использовать регулярно, что позволяет экономить на будущих сервисных расходах.
Температура ацетона значительно ниже, чем бензина
Температура горения ацетона в десять раз ниже, чем у бензина. Это значительно снижает рабочую температуру двигателя, особенно при высоких нагрузках и в жаркую погоду. Кроме того, он значительно повышает детонационную стойкость.
Ацетон легко смешивается с высокооктановым бензином
При смешивании ацетона с высокооктановым бензином ЭБУ автомобиля не выдает ошибку и прекрасно воспринимает новую топливную смесь.
Экономически эффективная альтернатива
Добавление в топливо мизерного количества медицинского или технического этилового спирта может стать экономически выгодным способом поддержания работоспособности автомобиля. Замена этих более доступных, но не менее эффективных химических соединений поможет вам сэкономить на обслуживании автомобиля.